Come verificare la capacità degli automobilisti di rispondere ai pericoli della strada? Fondazione Ania (acronimo di Associazione nazionale fra le imprese assicuratriciha messo a disposizione dei consumatori un meccanismo evoluto per i test di guida: il simulatore dinamico. Si tratta di un meccanismo capace di riprodurre situazioni nelle quali l’automobilista deve reagire prontamente per evitare danni al veicolo, al conducente e ai passeggeri. Grazie alle nuove tecnologie, è possibile migliorare le conoscenze tecniche di guida con un semplice test che aumenta la percezione sensoriale di sbandate, urti e degli effetti della guida in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti. In particolare, il simulatore – realizzato su piattaforma Microsoft – aiuta a comprendere come agire sui comandi del veicolo in caso di situazioni impreviste (un veicolo che si avvicina troppo, l’acqua planing, ostacolo improvviso, fondo bagnato o ghiacciato) e utilizza un software per ricostruire i movimenti dell’auto in situazioni di guida reali. Con il simulatore di Fondazione Ania è possibile migliorare la capacità di intervento in caso di scarsa aderenza all’asfalto dopo un curva, in caso di ostacoli improvvisi, e comprendere come comportarsi dopo un tornante se si perde il controllo del veicolo. Ad esempio, tra gli esercizi proposti dal simulatore, troviamo quello che insegna all’utente l’uso corretto dell’acceleratore e dello sterzo quando percorre una curva in condizioni di scarsa aderenza. Nell’esecuzione dell’esercizio, ciascun tentativo dà origine ad un punteggio positivo se l’esecutore ha previsto il rischio ed ha rallentato, mentre ci sarà un punteggio negativo per errori, incidenti o infrazioni del codice della strada (es. velocità eccessiva). Un’altro esercizio è quello volto ad evitare un ostacolo improvviso: si percorre un tratto stradale ed il software provvede ad attivare in maniera casuale un ostacolo simulando la situazione di una mancata precedenza, un pedone che attraversa la strada o un ostacolo improvviso al termine di un banco di nebbia. Anche in questo caso, è prevista l’assegnazione di un punteggio massimo se l’esecutore ha previsto il rischio ed ha rallentato, a fronte di un punteggio negativo in caso di impatto con l’ostacolo, uscita dalla sede stradale, errato allineamento della vettura, incidenti o infrazioni del codice della strada. Esaurite le prove, l’utente avrà la possibilità di svolgere una prova finale che consisterà nell’affrontare un percorso stradale in una zona cittadina, in una extra urbana e, infine, in una situazione autostradale. In queste tre diverse condizioni verranno riproposti in maniera totalmente casuale e imprevista le situazioni di pericolo affrontate negli esercizi precedenti, questa volta senza l’introduzione teorica e con le stesse modalità di valutazione di ogni prova singola, originando un punteggio totale. Sarà possibile eseguire un massimo di 3 prove e, al termine, il software invierà i propri punteggi finali alla classifica online. Questo strumento rappresenta l’ideale evoluzione del simulatore di guida statico lanciato anni fa dalla Fondazione Ania utilizzato nelle manifestazioni dedicate alla sicurezza stradale e portato in numerose scuole d’Italia. Rispetto alla versione statica, quella dinamica aumenta la percezione sensoriale di chi sta simulando la guida riproducendo fedelmente gli effetti di una guida errata o pericolosa, dando una maggiore e più realistica percezione di ciò che può accadere mentre siamo alla guida del nostro veicolo.
